前几天客服还告诉我，年前订车年后三月能提车，效果踌躇了几天发现订单超13万了！ 况且现不才定也要到5月份才智提车，我在思，到期间会不会再出一个战略，比如降价等，就像旧年那种情况，在新势力会剿之下，特斯拉不得不商酌价钱战无人不知无人不晓，年前还是有客户本日交钱提车，第二天降价了。 我这样说有些东说念主可能不信，要知说念现时还是把改版也纳入5年零息贷款范围了，商酌第三方分期阶梯，利息高，但车价优惠2万（具体看各地情况），将来还有两个月的浮动期，我继承再等等望望。 本年包括比亚迪等齐会把智驾看成擢升功能，但价钱八成率不会上调些许，这就决定了其他品牌只可通过降价来维稳商场销量，20-30万元区间新动力车竞争进一步加码。 本年还会有几个新势力品牌跑路或者关门，同期销量进一步贴近化无人不知无人不晓，但特斯拉依然难以撼动，包括某个老是可爱拿特斯拉烘托我方的品牌，可能本年成象还不如旧年，这其中小米、小鹏等齐会合手续向好。 长篇大套，特斯拉Model Y思买的，若是不急，那么再等等望望，年中看商场竞争到什么流程吧，趋于清爽了就出手，但买车，尤其是新动力车，别商酌保值率，哪怕是特斯拉。