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网易汽车5月24日报谈 10万级的家用SUV，有一种声息会说，功能就这些你还念念要什么？但又有一个声息说，10万级家用SUV，大空间、小雪柜、生动操控、赞助驾驶、智舱大屏还有高遵循源，你嗅觉若何样？没错，从贴合家用且追求性价比的角度来说，第二个声息更的确。这即是比亚迪海狮05EV，经由了一天的体验，它照实把家用的诉求齐拿捏了。
海洋好意思学策画 车体态态舒展
其实第一眼印象，海狮05EV给东谈主的嗅觉瑕瑜终年青且充满动感元素的，尽管亦然出自海洋好意思学的策画理念，但连合车型自己，它在细节策画的和会上看起来就相配惬心，更值得一提的是，在阻塞的前杠两侧，新车加入了两个访佛进气口的讳饰，天然是阻塞的，然而在视觉成果上照实有了可以的呈现。
车身侧面双腰线塑造出知道天然的曲线，而且这种曲面的作风亦然依然展现出海洋好意思学的作风。尺寸方面，海狮05EV长宽高辨别为4520*1860*1630mm，轴距为2720mm。
车尾相同走起从简风，尾灯为双线海潮造型，端倪分明十分吸睛。内嵌集成式发光LOGO，科技当代感所有。车身配色方面，海狮05EV提供暖阳白、沐川青、海域白、钧窑灰四种配色。
内装依然精炼 小雪柜的策画真贴心
作念进车内，海狮05EV给东谈主的第一嗅觉依然是精炼文静、干净利落。中控台领受对称式布局，横知道盘状貌台的玄色面板将8.8英寸全液晶状貌内嵌其中，与12.8英寸悬浮Pad酿成层叠式搭配。中控按键领受访佛表带式的策画，打造出特有作风。内饰配色方面，海狮05EV提供海盐灰和星空黑2种，低调不失质感。
多功能电容式引导标的盘领受比亚迪全新一代标的盘策画理念，傍边侧功能区领受实体按键，领受怀挡的策画可以节俭车内空间，还标配智驾拨片，关联DiPilot智能驾驶赞助。
新车依然是配备了智能座舱高阶版-DiLink 100，除了可通过四音区全场景智能语音系统对车辆功能进行死心之外，它还领有3D控车、深度定制导航等功能。另外，屏幕举座的操作知道度真的相配可以，常用的功能齐是摈弃在了屏幕的最下方，快捷栏使用起来弥漫方便，而且可以增减功能项。功能方面，该屏幕是可以解救在线导航、在线文娱、手机互联、OTA升级、语音交互、而已操控等，实用性和科技感齐是获取了保险。
后排空间超出预期
在空间策画上，尽管是一款紧凑型的SUV，然而收货于怀挡的策画，当先在前排中岛区就让出了弥漫多的空间，比如手机50W的充电面板、平台，前排的杯架，纸巾盒，中岛下方的储物空间，以及顶配车型还领有小雪柜，可解救-6℃~6℃制冷和 35℃~50℃制热可调界限，里面可容纳4瓶圭臬瓶装矿泉水或8听可乐。除此之外，像车门板内侧、副驾手套箱、后排杯架、前排座椅背靠储物袋等等，齐有一些合理的小的收纳空间策画。
天然，关于这么一款纯电紧凑型SUV，不行淡薄的还有它领有一个110L的前备箱空间，平方出行，尤其是去自驾游，这里也可以分管一部分行李，或者在户外露营的时候，大开前备箱行为念零食、饮料取放的地点亦然一种可以的场景。
在乘坐空间上，收货于高集成的能源总成和 CTB 期间，身高1.9米的乘员也不会在这里有太褊狭的嗅觉，尤其是后排的空间，远程行驶中，以一种凭空的姿态坐在车里也瑕瑜常无边的，天然，关于后排的空间，其实可以对后排座椅的厚度或高度作念出少量点的升级，比如举高1公分傍边，毕竟现存的情况是，身高接近2米的乘客在后排，后部还有较大余量，举高座椅的方针亦然能进一步优化腿部的垂直空间，当出现三东谈主同期坐在后排的时候，垂直空间的优化也能进一步让乘坐空间更惬心一些。
而装载空间方面，除了有前备箱之外，后备箱的空间策画了三档高度，不管是摈弃更厚的物品，照旧较多的行李，齐能一一调度并安放收纳，成例容积600L，通事后排靠背放倒，约略最大拓展到1460L。
能源推崇顺畅 电耗合适预期
在能源上，海狮05EV领受的是后置后驱单电机布局，电机的最大输出功率为160kW，最大扭矩330N·m，最大续航可达到520km，况兼解救快充，从30-80%仅需要18分钟。从官方信息来看，新车的百公里电耗在12.7度，而咱们在履历了高速、城区的拥挤以及街区小径等路况，累计近200公里的路程，咱们的近50公里平均电耗在不到14度，举座推崇照旧很合适预期的。
而作为一款家用级的SUV，海狮05EV的标的盘抓感即是一个很能打动东谈主的细节，很壮实，操作起来瑕瑜常跟手的嗅觉，另外一个打动东谈主的地点即是它领有4.65米的转弯半径，那在城区巷尾穿行的时候瑕瑜常生动的。
驾驶感受方面，能源约略跟班你的脚感能伸能缩，能源的输出也瑕瑜常顺畅的，在环路或者高速上，这么的推崇会让你开起来相配轻快，天然了，尤其在高速上，打开天使之眼C - 智能驾驶赞助系统，那我肯定你又会有另一种风光了，毕竟现时在比亚迪的全系居品上，齐会加入不同级别的赞助驾驶功能，关于远程来说，这是一种相配友好且荒诞的。而且咱们可以看到，开启赞助驾驶系统之后，它照旧稳稳的保持在车谈中心的，若是摆布有大车，它还会择机作念出侧目标动作，但随后又回到车谈中央，而下匝谈的推崇也可以，大曲率弯谈也能保持一个巩固的速率并依然在车谈中心行驶，亦然给驾驶生手很大的驾控信心。天然了，在这里照旧得教导一下，驾驶赞助即是一套赞助的功能，更多的你还得时刻盯准路况的变化，随时作念好接纳的准备。
底盘方面，新车领受前麦弗逊后五连杆的布局，这么亦然最猛进程提高了车辆的驾控安逸性，在长波路面的时候，约略嗅觉车辆底盘是一种相配韧性的嗅觉，路感是明晰的，若是遭受坑洼，那么唯有感受到最重的那一下颤动，而其他的细碎感，底盘照旧给与的差未几了，在车里的反映也不是那么的胜利。但有少量值得一提，那即是若是你坐在后排的话，路况颤动感照旧很显着的，和前排乘坐的嗅觉照旧有很显着的对比感受，这少量，提议可以更多的优化一下。
结语
不得不说，海狮05EV是一款对家庭用户相配友好的居品，而且通过一段时期的体验，也能感受到它关于安逸性的考量，不管是平顺的驾驶感、转向的生动性、静谧性、远程的空间策画或者说全系标配的天使之眼C - 智能驾驶赞助系统等等等等，基本上拿捏了出行的各项需求，让你在路径上愈加凭空，同期，在功能上，小雪柜、豪阔的载物才调、智能座舱、座椅的加热及透风等，也齐是平方所需的，那围绕这些价值感再望望11.78万-13.78万的价钱，是不是能看到它性价比的一面，若是保举的话，若是不洽商小雪柜的必要性，那中配的12万级的居品就照旧相配值得保举了。是以，若是选拔一款家用且实用的纯电SUV的话，海狮05EV还简直绕不外去的一款，值得去体验一下。