日前，乘联会对外公布了10月份的销量快报。数据显现，10月宇宙狭义乘用车零卖226.1万辆，同比增长11.3%，环比增长7.2%。其中，10月份轿车阛阓累计销量达110.9万辆，同比增长4.3%，环比增长7.7%。

具体来看，比亚迪抢占了榜单前三，谋略入围了6款车型，妥妥的大赢家。而在降价的带动下，合伙热点车型的销量也发达不俗。值得一提的是，小米SU7一举稀薄了迈腾、凯好意思瑞等合伙B级明星居品，站上了2万辆大关。底下，就跟《车壹圈》来进一步了解一下具体的情况吧。

比亚迪入围6款，霸榜前三

从10月份轿车销量榜单来看，最大的赢家莫过于比亚迪了。从入围车型数目来看，比亚迪谋略入围了6款车型，其中，海鸥、秦L、海豹06更是径直霸榜了榜单前三位。

具体来看，海鸥单月销量超5万辆，创下记录并蝉联了单月销冠。本年8月份，2025款海鸥隆重上市，6.98万元起，可谓是加量不涨价。新车针对设想、内饰、确立等进行了升级，主打一个高品性，行动一辆代步车而言，照实更对姑娘姐胃口。

再来望望秦L与海豹06。行动比亚迪布局A+级阛阓的重磅居品，比亚迪秦L设想更众人化，而海豹06则愈加畅通、年青化，得志不同用户的用车需求。同期，新车搭载了比亚迪第五代DM时代，百公里亏电油耗低至2.9L，互助升级的前麦弗逊+后孤独悬架，燃油经济性与体验感提高了不少。9.98万元起的价钱，再一次作念到“电比油低”，合伙车的压力可念念而知。

降价的合伙真香

跟着新动力浸透率筹划数月突破50%，唱衰传统燃油车的声息也越来越大。不外，当合伙车企提起价钱的刀兵之后，依旧会有很大一部分销耗者选拔参加燃油车的怀抱。从10月份轿车榜单来看，朗逸、轩逸单月销量齐站上了3万辆的台阶，位居榜单第5、6位。果然，7万元级的“两逸”照实终点有迷惑力，尤其是对钟爱合伙以及燃油车的小伙伴而言，毕竟两年前这个价钱念念齐不敢念念。

再者即是合伙护城河相对较强的B级车阛阓。数据显现，帕萨特单月销量超2.3万辆，夺得合伙B级车销冠，并顺利进入榜单前十。而迈腾以及凯好意思瑞也顺利入围榜单，单月销量均在1.8万辆足下。合伙B级车的热销，通常与末端让利有很大的关连，现时手执15万元，基本上齐能买到热销的合伙B级车了。

特根由的是，比亚迪汉DM单月销量来到了1.9万辆+，一举稀薄了迈腾、凯好意思瑞。不得不说，比亚迪汉照实突破了合伙品牌在20万元级的价钱操纵，这少许必须值得点赞。

紧盯需求依旧有契机

从榜单上，还有一个特色值得暖热，那即是某些专注细分阛阓的车型，通常取得了阛阓的认同。具体来看，五菱旗下的宏光MINIEV以及缤果两款车型，月销齐在2-3万辆+，通盘算得赢家。其中，宏光MINIEV定位5万元以内的代步车需求，同级基本莫得敌手。而五菱缤果则对准了10万元内代步升级的需求，以海鸥的价钱，不错买到海豚的身板，极高的性价比，让其在细分阛阓脱颖而出。

还有一个即是小米SU7，这个无谓多说了吧，主打一个年青畅通。在雷布斯的命令力，小米SU7成为了车圈当红炸子鸡。跟着产能的稳步提高，单月销量也站上了2万辆的大关，不出不测，接下来2万辆将是一个常态。至于何时能上3万辆？这个照实还有待不雅察。不外，不错细意见是，行动一款纯电畅通轿车，且价钱在20万元以上，这么的得益果然让东说念主爱戴。

从10月份的销量情况来看，自主与合伙、传统燃油与新动力之争也曾到了终点尖锐化的情状，毕竟新动力浸透率也曾朝上了50%。不外，在圈哥看来，这种躁急的情状可能还要陆续一段时辰，毕竟价钱刀兵的使用无人不知无人不晓，让合伙打了一剂强心剂，反扑一定是势必。终末，抛给公共一个问题：预算20万元内，你会选拔新动力如故燃油车？自主如故合伙？接待公共驳倒区留言谋略。