不久前，蔚来发布了2024年第三季报。在季报中，蔚来给出了一系列“漂亮”的数据，但不免给东谈主一种“凶事喜办”的嗅觉。 因为最环节的盈利才能一项，蔚来依然耳不忍闻。 数据涌现，2024年第三季度，蔚来净失掉50.6亿元，前年同时为净失掉45.57亿元。 也便是说，在刚刚往时的三个月内，蔚来又亏进去50多个亿，且比前年同时还多亏了11%。 算上上半年的失掉，本年以来，蔚来曾经亏掉152.9亿。 更狠的是，从2014年到当今，蔚来曾经亏掉了1000多个亿。 止亏，曾经一衣带水。 蔚来创举东谈主、董...

点击 蓝字 关注咱们 为什么现时的东谈主买车，齐不怎么探讨保值率了？ 老司机们好，我是学长。18年跑车圈的资格，让我看遍了太多车主因为保值率而纠结的故事。今天就给民众聊聊这个让东谈主头大的话题。 1🚗 保值率，真的那么伏击吗？ 保值率这事儿，说白了等于你的爱车能不可多卖点钱 。畴昔买车，大伙儿齐爱盯着保值率看，只怕亏了。但现时？呵呵， 新动力车齐卖得飞起，还有谁热心保值率 ？ 铭刻前几天，一位老车主跟我吐槽他的雷克萨斯ES故事。2022年头花了34万买的车，这才多久，现时新车径直优惠6-7万，...

据外媒报谈，通用汽车将因其中国业务产生两笔总数逾50亿好意思元的用度和财富减记，其中一笔与业务重组干系，另一笔则响应了结伴企业价值的下降。 12月4日，通用汽车在一份证券备案文献中示意，预测将把其在华结伴企业的价值减记29亿好意思元，同期还将开销另外27亿好意思元的用度，用于关闭工场和重组其在中国的业务。 另一份文献显露，在晓谕价值减记之前，死一火2023年底，通用汽车对其与上汽集统一伴企业的握股估值为64亿好意思元。结伴企业估值的下调标明，通用汽车在中国地区的业务不再像以前那样盈利。 而27...

“一口价”、“先享价”成为了本年的热点词汇，其原因细目和“卷”干系，亦然车企在告诉全球：“竟然没认识更低了！”关于咱们破费者来说官网登录入口，可以用比以往低得多的价钱买到我方关爱已久的车，是不是也挺可以的！ 今天给全球带来的是MAZDA 3 昂克赛拉，在家用A级车里，它应该是个性最较着的一款车型，畅通化的格吞并底盘调校，让它深受年青东说念主的追捧。天然在同级里相对进展一般的空间，也让它成为了“非主流”。 但现时MAZDA 3 昂克赛拉不仅在此前进行了官降，近期还推出了更大的优惠计策，我相比保举...

IT之家 12 月 1 日音讯，东风奕派本日通知，自 2024 年 3 月 14 日首款产物上市以来，甩手 11 月销量累计打破 50000 台。 IT之家附东风奕派主要车型上市节点与价钱如下： 3 月 14 日 eπ007 纯电版上市，15.96 万元起 6 月 14 日 eπ008 六座版上市，18.86 万元起 8 月 09 日 eπ007 增程版上市，13.16 万元起 11 月 15 日 eπ008 五座版上市，20.66 万元起 官方暗示，宇宙门店数目打破 400 家：累计已开业门...